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ag足彩公司撸起袖子谋转型

为应对市场挑战,摆脱企业困境,谋求客运转型,201612月底,ag足彩公司下发《关于加快推进我司运输生产转型升级的指导意见》,提出了“两公四化”(“两公”即公营、公交;“四化”是指旅游产业化、新能源化、多元化、信息化)的战略方向,今年,我司各运输单位撸起袖子,大力谋求转型,取得了初步成效。

一、   公车改造增效。

年初,衡东线完成公车改造,整合线路车辆共54台;耒阳公交3路由承包改公营,效益明显增长。此外,华新汽车站至祁东、衡阳至衡山、衡阳高铁站至常宁、衡阳至松柏、衡阳至耒阳等线路公车改造及线路车型结构调整均在紧锣密鼓申报许可,筹措资金购车。通过以上公车改造,今年我司公车将由原来140台增加到220余台,每年可增利润800万元以上。

二、   公交布局加快。

9月,华新至云集公交化改造已获许可上线15台车辆;最近,南岳区政府已同意以“政府购买服务”的方式将南岳区公交经营许可给南岳分公司;此外,今年衡南公司2路公交线增加公交车辆4台,耒阳22路上线营运增加公交车辆7台,衡阳县5路公交线增加公交车辆2台。预计年底,我司公交车辆总数将达到180多台。

三、   车辆新能源化提速。

年初耒阳分公司迈出新能源化第一步,目前耒阳分公司

共更新新能源车辆总数达61台,建设充电桩位22个,耒阳公司有望借此脱困;华新汽车站至云集线购置新能源车辆15台,建设充电桩8个;衡阳县5路公交线14台车辆全部换成新能源公交车,建设充电桩4个;这样,仅一年时间,我司新能源车辆从无到有,由少到多,发展90台,建设充电桩34个,呈现良好快速发展态势。

四、   旅游产业化已具雏形。

旅游公司独立建制,效益提升,全年旅游包车2000台次,包车收入440万元(不含加班收入),同期减亏82万元;

运游一体初见成效。2017年ag足彩在探索“班车旅游化”将客运班车开至旅游景点,如:株洲方特;攸县白龙洞;郴州东江湖;张家界、凤凰等线路,实现了运游一体新机制;

南岳汽车站将在政府支持下提质改造,建立旅游集散中心;衡阳高铁站旅游集散中心建设前几天已由政府投资开工,并拟将该集散中心交由我司经营,这将成为我司各车站转型的重要方向之一。

五、   乘用车运输开始试点。

8月份,ag足彩组织全司多个单位到郴州学习小汽车运输经验,拟选择耒阳、松柏、常宁、南岳、祁东线试点推进,并引进“坐车网”智慧巴士平台,目前正在商谈协议。各分公司对乘用车运输踌躇满志,等待交通运输部调整乘用车型目录,即可全面实施。



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